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本網訊日前，為有效防范電動車火災的發生，江西省南昌市消防支隊舉辦預防電動車火災技術項目對接會議。南昌市消防支隊政委羅梁、副支隊長姚長春等領導到會。人民電器集團技術中心副主任包志舟應邀參加會議，并作專題介紹。

 

 

包志舟向各位領導簡要介紹了人民電器發展歷程、自主科技創新等情況。包志舟感謝南昌市各級領導對人民電器集團的厚愛，特別是對人民電器集團江西電力公司的關心和大力支持。他說，人民電器創立30多年以來，在集團董事長鄭元豹的帶領下，連續多年被評為中國500強、全球機械500強企業，品牌價值達到305.12億，在技術專利、技術研發及管理等諸多領域都處于行業優先地位。

包志舟在介紹中指出，電動車火災已成為我國火災造成傷亡的主要致災類型之一。他就電動車的電氣構造原理、常見故障、火災危險源控制等進行了詳細闡述，并分析了電動車火災事故案例，介紹了電動車充電期間的火災預防措施、電動車充電保護裝置新技術應用前景等。

包志舟表示，人民電器集團技術中心團隊正在研制的電動車充電保護裝置，具有電弧故障保護、紅外溫度控制等基礎功能及多項創新技術，能夠有效保護電瓶車因充電過程中電弧故障、過充、漏電等現象引發火災時，及時切斷供電主回路，同時將信息推送至用戶末端，等等。

 

 

羅梁在發言中表示，非常歡迎并感謝人民電器集團技術專家團隊參與南昌市預防電動車火災項目課題研究。他高度贊揚了人民電器集團對國家、社會和人民群眾財產安全高度負責的企業精神，要求防火處有關技術人員與人民電器集團專家組加強溝通協調，做到信息、數據共享，早日實現定制產品的設計、研制。有針對性地生產符合南昌市場實際情況，便于廣大電動車使用人操作，更實用、更簡潔、更經濟，且易于推廣的終端產品。他希望相關防范產品設計理念和思路放眼全國，做到全國先進，行業優先。要堅持頂層設計和末端管理兩手抓，從電動車生產銷售等環節推動政府和行業部門頂層設計監督，從電動車產品使用、充電等末端環節加強管理，真正將電動車火災風險治標兼治本，大大遏制電動車火災事故發生概率。

與會的消防支隊相關領導還分別介紹了南昌市近年來電動車火災典型案件、致災因素、電動車管理現狀等情況，就如何做好電動車火災預防和相關產品設計等具體工作，與包志舟一行進行了充分交流和深入探討。

 

 

據了解，自1995年我國研制出第一臺電動車，1997年實現工業化生產之后，經過20多年的發展，電動車以其經濟、便捷等特點，已成為城鄉居民近距離出行的代步工具，我國也成為全球電動車保有量最大的國家。據統計，截止2015年，我國電動車保有量超過2億輛，并且以每年3000多萬輛的速度增長。由于技術標準不健全、生產維修質量控制不嚴格、產品技術缺陷等原因，近年來，我國電動車引發的火災事故激增。據數據分析，起火原因主要為電氣故障，其中80%的電動車起火事件發生在充電過程中。因此，有效防范電動車火災發生的相關技術課題的重要性和緊迫性日益凸顯。